小鹏汽车遭大规模维权,孙宇晨愿出1000万元支持车主杠到底

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近日,关于小鹏汽车大批车主维权的消息炒的沸沸扬扬。

作者丨依珞

封面图丨CNSPHOTO

(新能源汽车资料图,图文无关)

由2020款小鹏G3上市引发的老车主退车维权潮愈演愈烈。日前,以超3100万元天价拍下与巴菲特午宴的孙宇晨连发两条微博表达对车主向小鹏汽车进行维权的支持,甚至称个人将“先拿出一千万人民币作为法律起诉保证金”,并将对起诉小鹏汽车的消费者“个人补贴80%法律费用直至官方给出翻译解决方案”。

鹏友:钱包和脸都被按在地上摩擦

7月10日,小鹏汽车正式上市2020款G3两款,改款车型的NEDC工况续航里程大幅提升至400公里和520 公里,综合补贴后全国统一售价区间14.38万~19.68万元。不仅全面改善老款问题,且相比老款涨价幅度并不大,这激起了小鹏汽车老款G3车主们的强烈不满。作为真金白银掏钱支持造车新势力的“铁杆粉丝”,他们觉得自己“钱包和脸都被按在地上摩擦”,“根本无法接受”。

具体情况是,作为造车新势力中的一员,小鹏汽车首款新车G3虽然在去年年底就已经推出,但直到今年3月份才开始大规模交付。

短短三个多月后的7月10日,小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型。据部分车主反馈,由于前期订单等待事件较长,部分车主是在6月份甚至是7月份新款车型推出之前,才刚刚提到2019款G3车型。

更重要的是,2020款小鹏G3与此前的2019款相比,在续航里程上大幅提升,最大续航甚至可以达到520km,而老款最大续航里程仅为365km。与此同时,新款车型还增加了部分L2.5级别自动驾驶功能。性能提升的同时,更让老车主感到不平衡的是价格问题。

新车根据续航里程的不同分为G3 520、G3 400两个型号,共六款配置车型,其中续航里程为400km的版本,旗下三款车型的价格为14.38万元~18.08万元;而续航里程为520km的车型,售价分别为15.98万元~19.68万元。

而2019款小鹏G3续航里程为351km和365km的3个版本车型,前者补贴后售价为13.58万元-17.78万元,后者补贴后售价为16.58万元-19.98万元。

也就是说,续航里程在400km的新款G3,与此前的老款车相比,起售价格仅贵出了几千元;而续航里程达到520km的2020款G3车型,起售价格甚至比续航里程为365km的2019款车型还便宜了6000元。

车主们的愤怒由此被点燃。

何小鹏“道歉”:给你们1万元专属补贴

近日,小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏完成造车生涯中从0到1的“惊险一跳”,但却在始料未及的地方栽了个大跟头。最近几天,小鹏汽车好不容易积攒几年的品牌口碑降至史上最低。

7月12日,何小鹏在微博上发文称:“针对最近的新车发布,很多鹏友有不同看法,我也可以理解。对不起,让大家伤心了。”

在致歉信中,何小鹏承认这次硬件迭代给消费者带来不便,但同时他也表示新款的价格是综合成本、市场竞争和用户接受等层面作出的决定。他谈到,从2019款的成交价看,实际上是与新款“有明显差异”、拉开差距的。

何小鹏在道歉信中以G3 2019款的智享版为例,他谈到,不同阶段的客户,在计算购车时的权益后,实际成交价格都在13.98万元(上市前大定客户享受定金翻倍)、14.98万元(2019年年初预订)、15.98万元(2019年2月之后预订,享受1万元现金优惠、5000元保险和5000元精品赠送价值),且2019款客户还能享受到价值超过1万元的五折超充优惠。

但同时,为了弥补给老用户带来的不便,小鹏汽车也提出弥补措施,允诺老用户未来3年内增换购小鹏任意一款车型时可额外享受1万元专属补贴权益。

鹏友怒火不减:换一波人割吧

致歉信和弥补措施并未获得车主的谅解,何小鹏的微博评论区很快又聚集了大量消费者的不满。很多车主反馈,其在购买2019款车型时并未享受到上述何小鹏所言的优惠价格;其次,车主认为1万元的补贴不足以弥补现有车辆贬值的损失,甚至更有网友直言:换一波人割吧,三年时间不够重新长出来。

此后一天即7月13日,数位老款小鹏G3车主开车聚集在小鹏汽车广州总部大楼外行车道一旁进行维权,从现场流出的视频看,其中大部分车的车身张贴有“退车”的维权标语,另一部分车辆身上贴有 “续航虚假”“谁买谁后悔”的标语。

除了广州总部,同日,部分小鹏G3车主还来到位于北京市成寿寺地区的“小鹏汽车北京城市服务中心”,打出类似标语进行维权。

孙宇晨“加柴”:拿1000万支持对小鹏汽车维权

7月14日,波场TRON创始人兼CEO孙宇晨发微博称,“支持对@小鹏汽车 进行维权!不得对消费者进行欺诈,侵犯老用户合法权益!我个人先拿出一千万人民币作为法律起诉保证金!所有对于小鹏汽车补偿方案不满意的用户可以就此起诉小鹏汽车,我个人补贴80%法律费用直至官方给出满意解决方案!”

据悉,孙宇晨是湖畔大学首期学员,波场TRON创始人兼CEO以及陪我App董事长兼CEO。6月4日,孙宇晨在个人微博上宣布,成为第二十届“巴菲特慈善午餐”的最终竞拍赢家,以创记录高价456.7888万美元拍下“巴菲特慈善午餐”。

对于孙宇晨的这番行为,有网友表示对他支持维权的肯定:

但也有网友表达了对这种“蹭热度”行为的鄙夷:

值得注意的是,在孙宇晨拍下天价午宴之际,小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏曾在微博上指责孙宇晨是“不知耻而行骗招摇过市”,激化了两人之间的矛盾。

编辑丨付颢琬

来源丨第一财经、AI财经社、观察者网、新浪微博

标签: 今日新鲜事

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